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顶级投资人：大型科技软件时代已然落幕|英国科技投资人James Anderson警示，，美国头部软件与互联网股长达二十年的高速增添周期已然落幕。。。各大科技企业放纵投入人工智能领域，，现金流大幅承压，，而英伟达等芯片厂商将恒久从中获益。。。|Anderson向媒体体现，，谷歌、Meta、亚马逊、微软等企业掀起数万亿美元人工智能投资热潮，，绝大部分收益将流向英伟达、台积电、阿斯麦等少数顶尖硬件供应商。。。|Anderson与同伴配合治理规模 16 亿美元的灵戈托立异战略基金，，他在致投资者年度信函中写道：“科技平台二十年高速扩张简直定性优势已然不复保存。。。”|信函中提及，，苹果、微软、亚马逊、谷歌、Meta、英伟达、特斯拉组成的美股七大科技巨头名堂，，受硅谷企业重金角逐人工智能主导权影响，，整体生长态势利弊皆变。。。|摩根士丹利剖析师测算，，2024 至 2027 年间，，大型科技云厂商将投入约 2 万亿美元资金，，扩建数据中心，，用以训练和安排人工智能系统。。。|人工智能投资热潮已然重塑科技股市场名堂。。。近几周，，古板软件企业股价承压，，芯片及其上下游供应商股价却大幅上涨。。。费城半导体指数近一个月涨幅达 18%，，年内累计涨幅 57%。。。|Anderson透露，，隶属于阿涅利家族旗下埃？？怂骷拧⑼蔽赏獠孔式鸬牧楦晖辛⒁煺铰曰，，现在重仓英伟达，，小幅持有特斯拉股票。。。|Anderson去年 10 月就曾警示，，人工智能首创企业私募估值异常飙升，，展现互联网泡沫时期特征。。。他此番称，，不扫除在今年相关企业上市时申购安索普公司股票。。。|“从企业理念气概来看，，现阶段投资安索普的可能性远高于开放人工智能公司。。。人工智能研发必需高度重视企业文化秘闻，，并非仅依赖短期生长势头。。。”|“行业垄断壁垒极难突破。。。埃隆?马斯克妄想数年之内实现芯片自研自产，，英特尔也钻营重振生长，，但这需要顶尖手艺、一连投入、雄厚资金以及焦点知识产权多重支持。。。” · 我只是途经 (?461)
Meta启动8000人全球裁人，，同步转岗7000人加码AI转型|Meta Platforms于5月20日正式启动新一轮全球大规模重组，，镌汰约8000名员工，，约占公司总员工数的10%，，同时将约7000名员工转岗至人工智能相关新部分。。。|凭证内部备忘录，，裁人通知从亚太地区率先发出，，新加坡员工在外地时间破晓4点最先收到邮件，，随后按区域时区逐步笼罩欧洲和美国。。。受影响员工被见告周三居家办公。。。美国被裁人工将获得16周基本驱逐费，，外加每事情满一年特殊两周的赔偿，，以及18个月的医疗包管笼罩。。。|与裁人同步，，Meta正在举行大规模内部转岗。。。人力资源认真人Janelle Gale在备忘录中见告员工，，约7000人将被调入四个新建设的AI组织，，包括应用AI工程、智能体转型引擎、中央剖析及企业解决计划团队。。。这些新部分将接纳“AI原生设计原则”，，推行更扁平化的组织架构，，以小型团队形式运作，，镌汰治理层级以提升决议效率。。。|阻止2026年3月尾，，Meta全球员工总数约7.8万人。。。若计入裁人的8000人、转岗的7000人以及此前已关闭的约6000个在招岗位，，本轮重组总计影响约20%的员工。。。内部新闻称，，此次裁人可能并非终点，，不扫除年内再启动新一轮调解。。。|Meta已将2026年整年资笔僻出上调至1250亿至1450亿美元，，主要用于数据中心和AI基础设施。。。然而，，激进的转型战略引发内部动荡。。。近期，，凌驾1000名员工签署请愿书，，阻挡公司妄想装置鼠标追踪软件以网络员工操作行为数据用于AI训练。。。多名员工向外媒体现，，公司整体士气一连承压，，员工处于高度不确定感之中。。。 · 副首脑 (?296)
Stellantis CEO：思量在墨西哥、加拿大生产中国品牌车型，，美国暂无妄想|Stellantis首席执行官Antonio Filosa于5月22日体现，，公司正思量在墨西哥和加拿大扩大与中国相助同伴零跑汽车的相助，，可能在这两个市场生产中国品牌车型，，但美国市场现在没有空间。。。|Filosa在底特律周围Stellantis北美总部举行的投资者日活动后体现，，他以为墨西哥市场保存时机，，加拿大或许也有空间。。。此前彭博社已报道，，Stellantis正与零跑汽车就在加拿大安简陋省布兰普顿的闲置工厂生产电动车举行洽谈。。。该工厂自2024年关闭后，，一直面临产能闲置问题，，若协议落地，，零跑将成为首个在北美实现本土化生产的中国新势力品牌。。。|Filosa同时明确扫除了在美国本土生产中国品牌汽车的可能性。。。他体现现在美国没有空间，，看不到。。。这一判断基于美国对中国汽车制造商进入北美市场的一连担心。。。古板车企一直担心中国车企可能通过相助渠道渗透至美国消耗者市场，，而美国政策层面临中国汽车的准入态度也一连趋严。。。|加拿大则展现出相对开放的态度。。。该国现在允许每年入口4.9万辆中国制造电动车用于零售，，关税率为6.1%。。。布兰普顿工厂若实现零跑车型落地，，将成为突破北美商业壁垒的主要跳板。。。|Stellantis持有零跑汽车21%股份，，是最大股东。。。双方于2023年建设合资公司，，Stellantis持股51%，，拥有零跑车型大中华区以外独家生产和销售权。。。Filosa体现，，深化相助有助于提升销量、借鉴中方手艺并分摊资源开支。。。|在美国市场，，Filosa体现公司仍看好与非中国品牌的相助时机，，本周宣布与捷豹路虎探索产品开发相助即为例证。。。剖析人士指出，，Stellantis正接纳双轨战略，，在美国追求与非中国品牌协同，，同时在加拿大和墨西哥审慎推进中国品牌车型的本土化生产。。。 · 新生代 (?507)