中东时势扰动原油供应 印度巴拉特石油公司大幅增添现货采购 —— 针对未来的供应链结构与危害对冲，，古普塔体现，，若沙特阿拉伯工具向管道产能恢复并提升条约供应量，，BPCL的现货采购压力有望缓解，，但现在沙特方面仅能提供少少的管道供应允许。。
为包管能源供应链清静，，BPCL正起劲评估与新生产商签署下一年度供应协议的可能性，，公司优先思量具备无邪交付条款且地理位置较近的供应商，，现在已与巴西告竣一项可选的年度原油采购安排。。
别的，，得益于海内燃料需求的一连稳固，，BPCL同日宣布的最新财报显示，，其第四序度税前利润（不含特殊项目）同比增添42.6%，，达860.7亿卢比（约合8.92亿美元）。。
印度作为全球第三大原油入口国和消耗国，，近期饱受国际原油价钱上涨与供应链中止的攻击，，单周内已一连两次上调汽柴油零售价。 ？？的芍赋，，BPCL原妄想在2026至2027财年通过年度条约采购约55%的原油需求（主要来自中东地区），，其余通过现货市场增补。。
然而，，随着部分海湾地区供应商宣布不可抗力，，公司被迫转向现货市场，，以包管旗下三家总产能达逐日70.6万桶的炼油厂维持115%的超负荷运转状态。。
他强调，，近期的地缘政治不确定性是导致现货采购规模激增的直接缘故原由。。在替换油源结构方面，，康纳透露，，俄罗斯原油现在占BPCL总需求量的40%至45%，，主要在华盛顿实验制裁宽免后通过现货市场购得。。
但BPCL财务总监维察·拉马克里希纳·古普塔增补称，，俄油的价钱优势正在收窄，，交付的俄罗斯原油较即期布伦特原油的溢价已从早期的每桶10至12美元降至5至6美元。。
别的他指出，，只管海内燃料价钱有所上调，，BPCL的零售营业仍面临严肃本钱压力，，柴油和汽油每升划分亏损25至30卢比（约合26至31美分）及10至14卢比。。