长岛铁路歇工事务告竣息争协议 —— 这是长岛铁路三十年来首次爆发员工歇工。
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。员工方要求下一年度条约薪资涨幅超 4%，，以此抵消通胀压力，，而运输署仅提出 3% 的加薪计划。
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据大都会运输署数据显示，，2024 年该铁路在岗员工年均薪资超 13.5 万美元，，若算上医保及种种福利，，整体年收入靠近 20 万美元。
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霍楚尔在周一晚间的新闻宣布会上明确亮相，，此次涨薪所需资金绝对不会动用州财务预算。
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。她强调，，双方敲定的协议无需上调乘车票价，，也不会新增任何税种。
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长岛铁路总裁罗布?弗里透露，，周二中午起，，巴比伦、亨廷顿、华盛顿港及龙康科马支线将率先恢复整点班次运行，，所有线路将于当日下昼 4 点周全恢复正常运营。
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他体现，，事情职员还需时间完成装备磨练、职员到岗等准备事情。
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。周一，，代表长岛铁路员工的各大工会与纽约大都会运输署正式告竣协议。
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此次歇工已一连三天，，致使这条全美最忙碌的通勤铁路全线停运。
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。纽约州州长凯茜?霍楚尔宣布，，铁路将于周二中午逐步恢复通车。
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。她体现，，大都会运输署与五家员工工会已于周一晚间敲定一份公正合理的协议。
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认真统领长岛铁路的大都会运输署认真人詹诺?利伯体现，，此次歇工将于午夜正式竣事。
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。铁路周全恢复运营尚需时间，，运输署仍建议民众周二只管居家办公。
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这场歇工导致逐日约 30 万名往返纽约市区与长岛的通勤游客出行受阻。
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。运输署呼吁民众镌汰非须要出行，，虽开通了少量接驳巴士，，但提醒车次将会十分拥挤。
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