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行家：赛富时与雪花宣布财报，，市场聚焦人工智能对软件行业的影响|长周末假期竣事，，本周科技圈一大热议话题再度升温：人工智能是否正在攻击古板企业软件行业。。未来数日，，赛富时（Salesforce）、雪花（Snowflake）与阿萨纳（Asana） 将先后宣布第一财季财报。。市场将借此视察三家企业的 AI 工具销售体现，，以及新兴 AI 首创企业是否已最先分流其营业。。|先做一个预判：无论财报数据体现怎样，，这几家企业的高管都会起劲赞尤物工智能为公司营业带来的起劲厘革。。上周四，，老牌人力资源软件效劳商沃达（Workday）宣布财报时，，其联合首创人兼首席执行官阿尼尔?布斯里即是云云。。他称：“借助人工智能，，我们似乎重新变回了一家首创公司。。”|虽然，，他并非指公司营收规模倒退至首创企业水平，，而是企业正快速向客户推出种种 AI 赋能效劳。。公司体现，，本季度 AI 相关营业助力新签约订单数目大幅增添。。|不过从同比营收增速来看，，这一利好尚未完全展现。。沃达本季度营收同比增添 13.5%，，环比小幅回落；；；公司同时预计，，占营收大头的订阅营业第二季度增速将进一步放缓。。即便云云，，市场依然看好其 AI 新品结构，，推动公司股价上涨。。上周四同步宣布财报的Zoom也泛起类似情形，，该公司本季度增速小幅回升，，但整体依旧乏力。。|两家企业的财报均未体现出所谓 “AI 倾覆行业、古板 SaaS 走向严冬” 的迹象。。但沃达的数据也袒露出软件行业的共性问题：新增 AI 营业带来的营收，，并未拉动整体营收提速，，这意味着 AI 相关收入实则挤压了原有营业的营收空间。。例如，，沃达披露，，旗下智能助手营业年化营收已达 5 亿美元。。|尚有迹象显示，，企业客户对古板商用软件的采购战略趋于守旧。。我们上周曾报道，，不少企业不再签署恒久合约，，转而选择1 至 3 年的短期相助，，而非以往普遍的五年期条约。。|客户希望保存无邪选择权：一旦其他厂商推出更优质的 AI 功效，，便可替换相助方。。部分企业还在条约中增设解约条款，，若软件供应商的 AI 应用未能抵达约定标准，，即可提前终止相助。。 (?758)

厨师：瑞安航空预警票价走弱、游客延后订票，，股价应声下跌|爱尔兰廉价航司瑞安航空宣布预警，，邻近暑期出行旺季，，机票定价承压、游客普遍邻近出行才订票，，叠加燃油本钱飙升，，公司股价随之走低。。|这家欧洲市值最大的航空集团于周一体现，，受油价走高、燃油供应欠缺担心引发的经济不确定性影响，，近几周机票票价有所回落，，也使得游客纷纷推迟出行订票妄想。。|鉴于暑期票价走势不清朗、行业远景预判难度加大，，再加上燃油价钱与供应时势波动强烈，，瑞安航空称现在暂无法给出 2027 年 3 月财年整年盈利预期。。|中东时势冲突、能源价钱上涨以及整体经济形势担心，，导致部分欧洲民众暂缓暑期出行订票，，多家欧洲航司及旅游集团纷纷下调谋划预期。。|其中，，英国航空母公司国际航空集团下调 2026 年盈利指引，，德国旅游巨头途易暂停营收预期指引，，法航荷航集团也削减了运力投放妄想。。|瑞安航空预计，，6 月收官季度的机票票价将同比泛起中个位数百分比下滑，，9 月所在季度票价则基本持平。。公司同时体现，，出行需求依旧兴旺，，只是游客订票节奏相比去年显着延后。。|瑞安航空首席执行官迈克尔?奥莱利体现：“我们妄想在 7 月末宣布一季度财报时，，向股东清晰披露上半年票价走势与燃油本钱情形。。”|公司已完成 2027 财年 80% 航空燃油的套期保值操作，，剩余 20% 未锁定燃油受地缘冲突影响价钱大幅上涨。。瑞安航空预计整年客运量将增添 4%，，抵达 2.16 亿人次。。|在刚竣事的 3 月 31 日财年里，，瑞安航空税前利润达 24.2 亿欧元，，上年同期为 17.8 亿欧元；；；剔除特殊项目后利润大涨 40%，，至 22.6 亿欧元。。 (?685)

死忠粉：罗尔斯·罗伊斯股价三年暴涨逾1000% CEO称应归功于员工|罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce plc）首席执行官图凡·埃尔金比奇将公司令人瞩目的苏醒归功于全体5万名员工的起劲。。自他2023年头掌舵以来，，这家英国航空发念头巨头的股价已累计飙升凌驾1000%，，市值从约80亿英镑跃升至逾1100亿英镑，，成为英国市场最引人注目的苏醒故事之一。。|这位被称为“涡轮图凡”的CEO在采访中体现，，公司的转型“不是关于我，，而是关于5万名员工”，，并强调一个生长中的企业能为员工创立更多时机。。埃尔金比奇上任后迅速推行激进的重组妄想，，包括裁人和剥离体现不佳的资产，，他曾在履新之初将公司形貌为“燃烧的平台”，，以此警示员工必需彻底厘革。。|在业绩层面，，罗尔斯·罗伊斯2025年实现了强劲增添。。财报显示，，公司整年基本营业利润达42.6亿美元，，同比增添40%，，自由现金流抵达37.6亿英镑。。这一增添由三大营业部分派合驱动：民航营业的大型发念头航行小时数已恢复至2019年水平的115%；；；动力系统部分因AI数据中心对备用电源的兴旺需求而订单激增；；；防务部分则受益于全球军费开支的一连扩大。。|罗尔斯·罗伊斯还宣布了一项高达90亿英镑的股票回购妄想，，预计在未来两年内分阶段实验，，这进一步提振了市场信心。。今年第一季度，，三大营业部分继续坚持强劲势头，，公司重申了整年40亿至42亿英镑的基本营业利润指引。。|不过，，公司也面临一些争议。。埃尔金比奇近期体现，，为了重新进入单通道客机发念头市场，，需要英国政府提供凌驾10亿英镑的研发支持，，这引发了外界对其“一边巨额回购股票、一边伸手向纳税人要钱”的质疑。。只管云云，，剖析师普遍以为，，在埃尔金比奇的向导下，，罗尔斯·罗伊斯已从一家陷入逆境的企业转型为富时100指数的焦点增添引擎。。 (?61)