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Meta准备裁人10% 公司将扁平化治理层级|Meta Platforms通知员工将镌汰约10%的员工，，，，，，受影响员工将在外地时间破晓4点收到通知。。。。。。同时约7000名员工将被重新分派至人工智能相关项目，，，，，，公司还将扁平化治理层级。。。。。。这是继2025年大规模裁人后，，，，，，Meta为控制本钱和聚焦AI战略的又一轮重组。。。。。。CEO扎克伯格正将公司资源向AI和元宇宙领域倾斜。。。。。。破晓发送通知的做法引发员工不满，，，，，，但对提高全球各时区通知效率确有资助。。。。。。 · 杠精本精 (?367)
摩科瑞起诉波罗的海生意所道达尔紧随厥后 业界担心运费基准遭使用|道达尔能源正思量对波罗的海生意所接纳执法行动，，，，，，此前摩科瑞已提起类似诉讼。。。。。。目今，，，，，，执法纠纷正威胁着要撕裂关系细密的石油航运天下。。。。。。|霍尔木兹海峡事实上被封闭，，，，，，已给航运业用于对冲全球油轮运价波动的基准指数和衍生品合约带来了杂乱——航运业高管忠言称，，，，，，商业纠纷可能会一连“数年”。。。。。。|其中最引人注目的是瑞士商业商摩科瑞于4月30日在伦敦高等法院对波罗的海生意所提起的诉讼。。。。。。据知情人士透露，，，，，，道达尔能源的石油商业部分Totsa也在思量就该生意所的决议接纳执法行动。。。。。。该生意所认真评估并宣布运价，，，，，，这些运价为许多航运条约提供了定价依据。。。。。。|伊朗战争的影响已波及航运和能源市场。。。。。。海峡运输中止导致大宗石油货物被作废或推迟交付，，，，，，从而引发了石油生意双方之间的诉讼激增。。。。。。|“航运业有一些不可文的规则，，，，，，而其中一些规则正在受到挑战，，，，，，”一位航运业高管体现。。。。。。“这些规则是什么
？？？？？你不可起诉一家生意所。。。。。。这会破损一些关系。。。。。。”|此举还袒露了拥有282年历史的波罗的海生意所制订航运基准的不透明方法，，，，，，并促使石油商业和航运业高管对市场使用的可能性提出担心。。。。。。|由新加坡新交所集团拥有的波罗的海生意所体现，，，，，，它以为摩科瑞的索赔“毫无凭证”，，，，，，并将在法庭上举行辩护。。。。。。“波罗的海生意所凭证既定且健全的治理框架、要领和监视流程来制订其基准，，，，，，”该生意所体现。。。。。。|“在冲突竣事后的几个月里，，，，，，这将导致种种重大纠纷，，，，，，”Stewarts状师事务所合资人兼中东营业认真人罗文·钱德拉塞克拉体现。。。。。。“损失已经并且将继续是重大的。。。。。。” · 导演 (?400)
纽约州州长称已告竣解决长岛铁路歇工的协议|纽约州州长凯茜．霍楚尔（Kathy Hochul）体现，，，，，，代表长岛铁路（Long Island Rail Road，，，，，， 简称LIRR）工人的工会在周一与大都会运输署（MTA）告竣协议。。。。。。这场歇工导致美国最忙碌的通勤铁路陷入停留，，，，，，至周一已进入第三天。。。。。。|上周末，，，，，，约3，，，，，，500名长岛铁路员工歇工离岗。。。。。。此前，，，，，，他们的工会与长岛铁路的治理机构MTA举行了长达数月的谈判，，，，，，但未能告竣协议。。。。。。|天天往返于纽约和长岛之间的约30万名通勤者因此滞留。。。。。。MTA勉励这些旅客居家办公，，，，，，阻止非须要出行。。。。。。MTA虽然提供了有限的接驳巴士效劳，，，，，，但也忠言称届时会很是拥挤。。。。。。|这是长岛铁路员工30年来首次歇工。。。。。。他们希望在下一年度的条约中获得凌驾4%的加薪，，，，，，以跟上通胀程序。。。。。。而MTA给出的加薪幅度为3%。。。。。。|MTA的数据显示，，，，，，歇工员工在2024年的平均收入凌驾13.5万美元。。。。。。若是算上医疗包管和其他福利，，，，，，他们的收入靠近20万美元。。。。。。 · 北海有鱼 (?63)