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声誉主席：美国国务卿会见印度谈能源和清静 印度称视美国为“可靠”的能源泉源|印度外交部长苏杰生在在新德里会见美国国务卿马尔科·鲁比奥后体现，
，，印度将美国视为“主要且可靠”的能源同伴。。。。
。鲁比奥则称美印关系是全球“最主要的关系之一”。。。。
。|鲁比奥此次对印度举行为期四天的会见，
，，涵盖能源与地区清静等议题，
，，现在已进入第二天。。。。
。在此行前，
，，美国官员曾强调华盛顿方面希望向印度提供其所需的所有能源。。。。
。鲁比奥在周六会见印度总理纳伦德拉·莫迪后再次重申，
，，美国愿意资助印度实现能源供应多元化。。。。
。 (?653)

电竞选手：Velesto以轻资产模式获Hibiscus马来西亚钻井条约|马来西亚油气效劳公司Velesto Energy通过其子公司Velesto Drilling，
，，已从Hibiscus Oil & Gas Malaysia获得一份2026年马来西亚海上钻井作业条约。。。。
。该公司体现，
，，这是其首次以租用第三方自升式钻井平台的资产轻量化模式获得条约。。。。
。凭证Velesto的说法，
，，条约事情规模包括8口弃井和1口探井的钻井效劳，
，，以及最多7口可选井。。。。
。作业妄想于2026年5月在马来西亚海上PM3 CAA区块启动，
，，可选事情可能延伸至北沙巴地区。。。。
。|Velesto Energy总裁Megat Zariman Abdul Rahim体现，
，，此次条约体现了Velesto以差别方法支持客户的能力，
，，同时坚持了在运营卓越、清静和绩效方面的一律专注。。。。
。作为公司的首个轻资产模式条约，
，，它在坚持相同运营纪律和一致性的条件下拓宽了项目执行方法，
，，为公司应对市场机缘和支持客户需求提供了更大的无邪性。。。。
。 (?819)

路人戊：Stellantis CEO：思量在墨西哥、加拿大生产中国品牌车型，
，，美国暂无妄想|Stellantis首席执行官Antonio Filosa于5月22日体现，
，，公司正思量在墨西哥和加拿大扩大与中国相助同伴零跑汽车的相助，
，，可能在这两个市场生产中国品牌车型，
，，但美国市场现在没有空间。。。。
。|Filosa在底特律周围Stellantis北美总部举行的投资者日活动后体现，
，，他以为墨西哥市场保存时机，
，，加拿大或许也有空间。。。。
。此前彭博社已报道，
，，Stellantis正与零跑汽车就在加拿大安简陋省布兰普顿的闲置工厂生产电动车举行洽谈。。。。
。该工厂自2024年关闭后，
，，一直面临产能闲置问题，
，，若协议落地，
，，零跑将成为首个在北美实现本土化生产的中国新势力品牌。。。。
。|Filosa同时明确扫除了在美国本土生产中国品牌汽车的可能性。。。。
。他体现现在美国没有空间，
，，看不到。。。。
。这一判断基于美国对中国汽车制造商进入北美市场的一连担心。。。。
。古板车企一直担心中国车企可能通过相助渠道渗透至美国消耗者市场，
，，而美国政策层面临中国汽车的准入态度也一连趋严。。。。
。|加拿大则展现出相对开放的态度。。。。
。该国现在允许每年入口4.9万辆中国制造电动车用于零售，
，，关税率为6.1%。。。。
。布兰普顿工厂若实现零跑车型落地，
，，将成为突破北美商业壁垒的主要跳板。。。。
。|Stellantis持有零跑汽车21%股份，
，，是最大股东。。。。
。双方于2023年建设合资公司，
，，Stellantis持股51%，
，，拥有零跑车型大中华区以外独家生产和销售权。。。。
。Filosa体现，
，，深化相助有助于提升销量、借鉴中方手艺并分摊资源开支。。。。
。|在美国市场，
，，Filosa体现公司仍看好与非中国品牌的相助时机，
，，本周宣布与捷豹路虎探索产品开发相助即为例证。。。。
。剖析人士指出，
，，Stellantis正接纳双轨战略，
，，在美国追求与非中国品牌协同，
，，同时在加拿大和墨西哥审慎推进中国品牌车型的本土化生产。。。。
。 (?364)