全文 —— 当我们走向全球市场时，，这些积累的履历也随之输出，，资助我们更快地在外地市场落地。 。。例如，，我们从香港到伦敦的营业推进就是一个很好的例子。 。。
香港一直是我们主要的右舵市场。 。。在已往一年多时间里，，我们在外地积累了大宗运营履历，，这些履历也资助我们近期顺遂地进入伦敦市场，，事实伦敦同样是一个右舵驾驶市场。 。。
盈利能力方面，，Apollo Go已经在中国最大运营都会中实现了单车经济模子的盈亏平衡，，虽然918博天堂定价仍然较低。 。。随着我们逐步向全球进军，，整体定价情形会更为有利。 。。
因此，，我们以为918博天堂外洋营业在规；；蠼弑父康挠绷。 。。同时，，国际市。 。。ú话ㄖ泄兔拦┑恼骞婺Ｉ踔量赡艽笥谥泄就潦谐。 。。
它是一个通用型的AI智能体，，能够将AI手艺融入人们的一样平常事情流与使命处置惩罚之中。 。。在商业化方面，，全球行业仍处于很是早期阶段，，商业模式仍在一直演进。 。。
现在来看，，以token计费是更常见的方法，，实质上是用户为基础模子的能力付费。 。。但随着时间推移，，AI应用与AI智能体将能够完成越来越重大的真实使命，，靠近甚至类似人类事情能力。 。。
摩根士丹利剖析师Gary Yu：我的问题是关于百度的自动驾驶出租车营业。 。。治理层能否为我们先容一下百度在外洋市场Robotaxi营业的最新希望？？？？？？
我们应该怎样明确营业的运营规模？？？？？？Robotaxi营业在海内与外洋之间的收入结构（占比）怎样？？？？？？别的，，海内与外洋营业在利润率方面的对好比何？？？？？？
从恒久来看，，百度怎样看待自己在Robotaxi行业生态中的角色？？？？？？治理层以为百度更像是运营方、手艺提供方，，照旧运营平台？？？？？？李彦宏：首先从规模来看，，“萝卜快跑”（Apollo Go）仍然是全球领先的自动驾驶出租车运营平台。 。。
阻止4月，，918博天堂累计载客量已凌驾2200万次。 。。从恒久来看，，我们以为AI应用的潜力空间仍然重大，，尚有许多潜力未被释放。 。。随着更多AI使用场景一直泛起，，我们“应用驱动”的路径价值将越发凸显，，而文心大模子也将在这一历程中变得更强、更有价值。 。。