5月19日美股成交额前20：特斯拉正式放弃印度建厂妄想 —— 现在，，，，，特斯拉已调解了在印度的战略，，，，，放弃了重资产建厂的妄想，，，，，转而妄想以整车入口的轻量级方法试探外地的高端市场，，，，，以守住自身的利益底线。。。
第9名苹果收跌0.80%，，，，，成交102.1亿美元。。。苹果公司周一称将在6月8日正式开启全球开发者大会，，，，，同日于苹果园区举行专属特殊宣布会。。。
一位华尔街剖析师体现，，，，，ServiceNow将成为人工智能领域的赢家。。。在周一宣布的一份研究报告中，，，，，ServiceNow获得了一位华尔街剖析师的起劲评价。。。
只管该公司整体营收和盈利增添稳健，，，，，但其股价已远低于历史高点。。。ServiceNow是今年“SaaS末日”的受害者之一。。。
①供应链与工业链的致命短板：特斯拉的焦点零部件高度依赖中国等成熟的全球供应链系统。。。而印度本土在电池、电机等电动车焦点工业链上险些一片空缺，，，，，且中印地缘关系主要，，，，，导致特斯拉难以将现有供应链平移至印度。。。
若是强行在印度建厂，，，，，特斯拉需要从零最先搭建整条供应链，，，，，不但投入的资金和时间本钱极高，，，，，也无法包管生产效率。。。②“先降关税”与“先建厂”的谈判死循环：双方在相助条件上始终无法告竣一致。。。
特斯拉坚持“先降关税、试水市场”，，，，，希望先用销量验证印度市场的真实需求，，，，，再决议是否举行重资产投入；；而印度政府则强硬要求“先建厂、再谈优惠”，，，，，希望通过市场准入换取外资的大额投资与手艺转移。。。
这种态度上的基础对立，，，，，导致谈判恒久陷入僵局。。。③基础设施薄弱与市场消艰辛错位：印度的公共充电网络极端匮乏，，，，，电力供应不稳固，，，，，物流效率低下，，，，，难以支持电动车的规；；胍谎匠Ｊ褂。。。
别的，，，，，印度人均消耗能力偏低，，，，，主流汽车消耗集中在低价位车型。。。受高额关税影响，，，，，特斯拉入口车型在印度的售价极高（靠近本土主流车价的数倍），，，，，远超通俗民众的遭受规模，，，，，市场销量阴晦，，，，，难以支持超等工厂的重大产能。。。