法拉利首款电动车刚亮相，，，就引来铺天盖地差评 —— 在该车宣布前接受采访时，，，法拉利董事长约翰．埃尔坎（John Elkann）坦言，，，这款车确实突破了法拉利的古板，，，旨在解决现代高端电动汽车面临的行业通病。。。。。。

“这绝对是一款面向未来的汽车”，，，他说。。。。。。；乜2021年Luce项目首次官宣时，，，全球对电动汽车的热情正值巅峰。。。。。。而现在，，，市场名堂早已风云幻化：美国消耗者对电车的热度最先退烧，，，中国车企竞相主导市场，，，而欧洲汽车制造商则因早前在该领域的激进扩张，，，正吞下数百亿美元资产减值的苦果。。。。。。

“我以为他们其时看到了重大的风口”，，，美王法拉利俱乐部（Ferrari Club of America）主席吉姆．米克（Jim Meek）说。。。。。。

”法拉利首席设计师弗拉维奥．曼佐尼（Flavio Manzoni）在统一段采访中说道，，，Luce并非该汽车制造商首次突破不涉足某一细分市场的允许。。。。。。

此前曾有另一位前董事长誓称公司绝不碰运动型多用途车（SUV）。。。。。。然而，，，法拉利在2022年推出了Purosangue，，，以全新视觉重塑了古板上略显粗笨的SUV形态。。。。。。

“其时它同样饱受品评，，，现在却成了最脱销的车型。。。。。。首款电车也会履历同样的历程”，，，曼佐尼说。。。。。。“品评原来就是这个历程的一部分。。。。。。”“只要法拉利造出车一款车，，，客户就会来买。。。。。。

这一直是法拉利的模式”，，，Bernstein汽车行业剖析师斯蒂芬．莱特曼（Stephen Reitman）在客户报告中写道。。。。。。

“我们相信这个商业公式将继续奏效。。。。。。”米克体现，，，只管他从车主那里收到的大宗反响与网上的质疑声如出一辙，，，但新车的某些细节照旧勾起了买家的兴趣-从内饰到四电机设置，，，再到有利于操控体现的低重心设计。。。。。。

对法拉利而言，，，这款车创下了诸多品牌之最：首款纯电动动力总成、首款五座车型，，，以及首款售价突破60万美元的量产车。。。。。。不但云云，，，公司还突破了由内部设计团队包办的古板老例，，，跨界引入了前苹果首席设计师乔尼．艾维（Jony Ive）及其团队。。。。。。