长岛铁路歇工：焦点情形一览 —— 双方谈判陷入僵局后，，，，特朗普政府指派的应急调解委员会曾在今年 3 月亮相，，，，以为工会提出的薪资诉求具备合理性。。。。。。
钻营 11 月连任的纽约州州长霍楚尔则在周日称，，，，大都会运输署已多次向工会提出公正合理的协商计划。。。。。。长岛铁路上一次大规模歇工爆发在 1994 年，，，，因由同样是薪资矛盾。。。。。。
歇工仅一连两天，，，，时任纽约州州长马里奥?库默便出面施压，，，，催促铁路治理层与工会告竣息争。。。。。。
霍楚尔于周日呼吁劳资双方重回谈判桌协商解决问题，，，，她体现：“一线员工理应获得更好的待遇，，，，纽约市民同样也需要顺畅的出行情形。。。。。。
”此次歇工源于铁路员工薪资争议，，，，直接致使这条全美最忙碌的通勤铁路全线停运。。。。。。逐日约 30 万往返于纽约市区与长岛之间的旅客，，，，不得不另寻出行方法。。。。。。
大都会运输署在官网体现：“现在没有任何出行方法能够替换长岛铁路，，，，铁路停运势必造成严重交通拥堵与出行延误。。。。。。大宗客流涌入替换交通，，，，种种备选出行渠道都将靠近或抵达满载状态。。。。。。
”工会方面要求，，，，自今年 6 月起生效的新合约中，，，，次年薪资涨幅需超 4%，，，，而大都会运输署仅赞成上调 3%。。。。。。此前数年间，，，，该铁路员工薪资涨幅一直维持在 3% 至 3.5% 区间。。。。。。
工会体现，，，，为抵消通胀压力，，，，薪资涨幅至少需要抵达 5%。。。。。。
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