法拉利首款电动车刚亮相，，，就引来铺天盖地差评 —— 不过，，，这场风波并未阻碍法拉利向一众政要高调展示这款新车。。。意大利总统马塔雷拉（Sergio Mattarella）亲临鉴赏，，，随后该车被运往罗马周围的甘多尔福堡（Castel Gandolfo）教皇良十四世（Pope Leo XIV）官邸。。。

教皇还特意在一辆白色Luce旁合影留念。。。当被问及外界的“恶评”时，，，该公司讲话人展示了法拉利首席执行官贝内代托．维尼亚（Benedetto Vigna）最近在领英（LinkedIn）上宣布的一条动态。。。

他写道：“真正的立异历来不是民主的产品。。。突破性的想法少少源于即时的共识。。。”莱特曼指出，，，这很洪流平上归功于法拉利奇异的销售模式：公司会凭证客户的忠诚度以及过往购置纪录，，，严酷筛选谁才有资格购置其最稀缺的车型。。。

“对法拉利而言，，，这是一辆具有革命性、也极具争议的汽车，，，它切入了一个迄今为止对纯电车需求极为有限的细分市场”，，，莱特曼说。。。“已往和未来都不乏唱衰者，，，他们会说，，，法拉利这次步子迈得太大了。。。

”在该车宣布前接受采访时，，，法拉利董事长约翰．埃尔坎（John Elkann）坦言，，，这款车确实突破了法拉利的古板，，，旨在解决现代高端电动汽车面临的行业通病。。。

“这绝对是一款面向未来的汽车”，，，他说。。；；；乜2021年Luce项目首次官宣时，，，全球对电动汽车的热情正值巅峰。。。而现在，，，市场名堂早已风云幻化：美国消耗者对电车的热度最先退烧，，，中国车企竞相主导市场，，，而欧洲汽车制造商则因早前在该领域的激进扩张，，，正吞下数百亿美元资产减值的苦果。。。

“法拉利本不需要这么做。。。正由于立异步子迈得太大，，，此举才备受争议且危害极高”，，，艾维在周一宣布于YouTube、由科技记者阿布拉姆（Cleo Abram）主持的一段采访视频中体现。。。

法拉利首席设计师弗拉维奥．曼佐尼（Flavio Manzoni）在统一段采访中说道，，，Luce并非该汽车制造商首次突破不涉足某一细分市场的允许。。。

此前曾有另一位前董事长誓称公司绝不碰运动型多用途车（SUV）。。。然而，，，法拉利在2022年推出了Purosangue，，，以全新视觉重塑了古板上略显粗笨的SUV形态。。。

业内专家指出，，，法拉利首款电动车刚亮相，，，就引来铺天盖地差评的市场规模在已往3年间以年均30%的速率扩张。。。